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Der rote hat bereits km auf dem Buckel und wird von Thomas gefahren. Auf dem silbergrauen flitzte Matthias schon ca km durch die Gegend. Grössere Pannen sind bis jetzt noch keine aufgetreten. Zwischendurch mal einen Schaltkabelbruch und ganz vereinzelt Platten sind die Defekte, die unterwegs behoben werden mussten. Durch die Wahl eines Reifens mit Schutzeinlage konnten die Platten bis heute auf wenige Male beschränkt werden. Etwas störender war das Nachziehen des Lenklagers, das wie es scheint, den Belastungen nicht ganz stand hält.

Zurück geht es dann von San Francisco aus. Die rote Zusatzschleife ist als Reservestrecke gedacht, wenn wir zu schnell unterwegs sind. Es wird angenommen, dass wir 80km pro Tag fahren und nach 6 Fahrtage einen Ruhetag einschalten. Mit dieser Berechnung haben wir ein ungefähres Zeitgerüst für unsere Reise, das uns hilft, die Zeit richtig einzuteilen.

Punkte stehen für eine Nacht, Quadrate für mehrere. Da uns nach dem Erreichen des gesteckten Ziels die Motivation gefehlt hatte, weiter mit dem Fahrrad zu fahren, waren wir im Oktober mit dem Auto unterwegs. Weniger bequem ist das Verpacken für den Transport. Bis das Rad schlank gemacht ist, muss einiges demontiert werden.

Die Überlänge bleibt dabei aber bestehen. Schlussendlich haben wir die Räder in herkömmliche Veloschachteln mit den Massen x85x22 cm verpackt. Verlängert wurden diese mit der Hälfte einer zusätzlichen Schachtel. Natürlich mit dem Grosstransporter von Guido.

Herzlichen Dank für diese Unterstützung. Wie aber gelangt die ganze Baggage nun von der Anlieferung bis zum Check-In. Kein Problem, dafür gibt es spezielle Handkarren.

Doch die Türen waren fast zu wenig hoch. Die Spezialbehandlung von Swiss war super und unser ganzes Gepäck reist jetzt als Sperrgut mit. Auf jeden Fall sind wir am Flughafen aufgefallen.

Sorry Guido, dass wir Dich einfach irgendwo stehen gelassen haben und Du das Spektakel nicht miterleben konntest. Für die einen früh aus den Federn, für die anderen eine Erlösung nach einer schlecht geschlafenen Nacht. Die Spannung steigt. In Zürich die erste Beruhigung. Die Kreditkarte von Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste funktioniert noch. Etwas Ablenkung gibt das grosse Abschiedskomitee.

Die Anspannung ist vorbei. Jetzt Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste andere die Verantwortung. Der Flug verläuft ruhig, fast immer über einer geschlossenen weiss leuchtenden Wolkendecke. Erstaunlich bald stehen wir dann am Taxistand. Mit unserem Gepäck für den Taxi-Manager kein leichtes Unterfangen, uns ein geeignetes Gefährt zu finden. Doch schlussendlich transportiert uns ein Kleinbus bis zum nahe gelegenen Hotel.

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Zimmer beziehen, Spaziergang zum Einkaufzentrum und dann die lang ersehnte Dusche schliessen einen ereignisreichen Tag ab. Manchmal sind die Häuser ganz einfach, manchmal sehr luxuriös.

Ein Gewitter treibt uns dabei in eine Pizzeria. Auch die Pizza der Grösse Medium war zu gross. So plumpsten wir mit überfüllten Magen ins Bett. Der Sonntag ist für Miami Downtown zu Fuss angesagt.

Die Räder bleiben zu Gunsten des Busses zu Hause. Trotz der pessimistischen Wetterprognosen der zu Hause gebliebenen, geniessen wir den Tag am Quai und in den Häuserschluchten bei strahlendem, trockenem und angenehm warmem Wetter.

Wie am Vortag bei den Einfamilienhäusern gibt es einen massiven Schnitt zwischen den Prunkbauten von Downtown und dem restlichen Miami. Blog schreiben ist bereits Routine. Bei der Routenplanung fehlt noch etwas die Übung. Wir haben noch kein Benzin oder Petrol für den Kocher ; Florida Beaches Beunruhigend, im Lande des Erdöls finden wir kein ganz normales Petrol, wie wir es überall kaufen können oder wir wissen nicht wie es benannt wird.

Etwas befremdend ist auch, dass man in einem Outdoorschop, der MSR-Kocher verkauft, kein dazu passender Brennstoff verkauft. Aber kein Problem, wir feuern jetzt irgend etwas, das auch brennt. Wir hatten Angst, dass der Velofahrer auf den Amerikanischen Strassen ganz vergessen gegangen ist. Mindestens anhand der vielen Tafeln, die für und um das Fahrrad aufgestellt sind, ist dem nicht so.

Sogar Radstreifen sind über lange Distanzen vorhanden, wenn man die Zone von Miami Beach verlassen hat und noch weiter weg sind Radwege zu finden. Nur sind die Wohnblocks Residenzen 10 mal höher, die Villen gleichen Schlösser und langbeinige Palmen säumen Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste Strasse.

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Die Strände sind unbegrenzt und nur schwach benutzt. Für einen Strandurlaub ideal. Dazu trägt auch die mindestens beim Fahren noch erträgliche Wärme bei. Die erste Nacht auf dem Camping in einem Park brachte gemischte Gefühle. Einerseits Natur pur.

Man hat das Gefühl, ein Krokodil kommt nächstes aus dem Jungle. Anderseits, fährt die Eisenbahn fast quer durchs Zelt. Und es sind wirklich Züge gefahren. Wenn man genügend müde ist, schläft man auch so. Nach zwei eher langen Tagen, ist am 7. So bummeln wir mit Rückenwind durch die Gegend, hängen in Strandparks herum, plaudern mit Einheimischen und sogar mit einem Tourenfahrer Miami - Montreal. Campings waren bis jetzt Naturparks. Auch heute.

Wir werden uns die ganze Nacht von Krokodilen fürchten. Jedes Mal gibt das einen kurzen Schwatz und so erfährt Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste immer mehr von dem anderen.

Quer durch die USA 2020

Für alle die das Gefühl haben, dass man in der USA nicht wild campieren kann, sei erwähnt, dass genau das unser kanadischer Kollege macht. Aber keine Angst, wir ziehen eine warme Dusche am Abend dem verschwitzt und klebrig zu Bette gehen vor. Neben dem Kanadier treffen wir auf neugierige Amerikaner. Die einen echt daran interessiert was wir so tun, die anderen mehr um sich selber darzustellen.

Mit dem Navi unterwegs zu sein, ist schon der Hit. Keine Suche nach Einkaufsmöglichkeiten, der Camping oder Park wird direkt angefahren. Nur sollte man zwischen durch auch das Navi konsultieren und nicht einfach nach Gefühl fahren, wenn man Umwege und Retourfahrten vermeiden will. Manchmal trügt das Gefühl. Natürlich ist dann immer der Vater schuld.

Es sind aber nicht nur die Küstenlinien dicht besiedelt, auch wenn man etwas ins Landesinnere fährt ist alles überbaut. Wir fahren einfach durch ein Meer von Häusern.

Die vorgelagerten Inseln haben auch direkte Auswirkungen auf uns. Jedes Mal wenn wir zu einer Insel oder zurück aufs Festland fahren, gilt es eine hohe Brücke zu erklimmen. So kommen wir wenigstens zwischendurch zu einem Bergtraining.

Heute treffen wir noch die Vorbereitungen für den morgigen Ruhetag. Ausklingen lassen wir den Tag mit einem Bad im Meer. Die vielen Bilder und Filme vom Weltall und die vielen technischen Informationen faszinieren uns.

Über all dem steht aber die Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste für uns macht das wirklich Sinn oder ist das einfach eine etwas expensive Spielerei, eine Arbeitsbeschaffung und am Ende Geldmacherei. Welchen Sinn macht es, Millionen von Jahren in die Vergangenheit zu schauen, wenn man die Gegenwart nicht im Griff hat.

Was kümmert es uns, wenn die Sonne einmal in sehr ferner Zukunft für immer untergehen wird. Trotz der Sinnfragen haben wir diesen Tag genossen. Das stellt man aber erst kurz vor dem KSC fest. Trotzdem können wir am Abend den Pool im Camping noch geniessen. Im Meer ist Baden verboten, da Alligatoren auf einen Braten warten.

Unterwegs treffen wir älteren Mann mit riesigen Rucksack. Er trainiert für den Apalachen Trail. Es stellt sich heraus, dass er Liegeräder Händler ist. Entsprechend genau mustert er unsere Räder. Das 2. Mal werden wir darauf hingewiesen, dass wir gewisse Ortsteile meiden sollen. Entlang der Gehwege stehen Sitzbänke. Sand Volleyball und Minigolf. Jedes hat Hanteln, Cardio und Geräte. Der Angelpier.

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Walking Video. Waterleigh hat ein Angeldock, das auf dem Foto in der Marina Bay zu sehen ist. Manchmal wird Parasailing betrieben. Ohne den massiven Apopka-See. Hickory Cove ist die dritte Phase der Gemeinde. Die Häuser in Hickory Cove werden mit zweistöckigem Schlackenblockbau gebaut.

Die zweistöckige Schlackenblockkonstruktion von Hickory Cove geht weit über den Standard-Hurrikan-Code hinaus, der die Schlackenblockkonstruktion im ersten Stock und die Holzbodenrahmenkonstruktion im zweiten Stock umfasst.

Es gibt zusätzliche Spielplätze für die Kinder und einen Postbereich. Viele Sitzgelegenheiten für alle. Waterleigh Pool Phase 2 in Atwater Bay. Ascend ist Wohnungen zu vermieten. Zu diesem Preis pro Monat könnte eine Hypothek geringer sein.

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Wenn Sie eine Miete zu diesem Preis in Betracht ziehen, wenden Sie sich an einen Hypothekengeber, um eine Vorabgenehmigung für ein Wohnungsbaudarlehen zu erhalten. Sie werden zumindest Geld in etwas stecken, das Sie möglicherweise in den kommenden Jahren zurückbekommen können. Viele Menschen gehen davon aus, dass sie nicht für einen Kredit zugelassen werden.

Das schlimmste Szenario ist, dass Sie es versuchen und der Kreditgeber erklärt, warum die Hypothek nicht genehmigt werden konnte. Die Erklärung hilft Ihnen dabei, Ziele festzulegen, um die zukünftige Genehmigung zu erhalten. Dringende Sorgen andere medizinische und zahnmedizinische sind reichlich vorhanden. Dies ist ein sehr beliebter Grundriss, da das Layout viel Platz und Privatsphäre bietet. Die vielen Bilder und Filme vom Weltall und die vielen technischen Informationen faszinieren uns.

Über all dem steht aber die Frage für uns macht das wirklich Sinn oder ist das einfach eine etwas expensive Spielerei, eine Arbeitsbeschaffung und am Ende Geldmacherei. Welchen Sinn macht es, Millionen von Jahren in die Vergangenheit zu schauen, wenn man die Gegenwart nicht im Griff hat.

Was kümmert es uns, wenn die Sonne einmal in sehr ferner Zukunft für immer untergehen wird. Trotz der Sinnfragen haben wir diesen Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste genossen. Das stellt man aber erst kurz vor dem KSC fest. Trotzdem können wir am Abend den Pool im Camping noch geniessen.

Im Meer ist Baden verboten, da Alligatoren auf einen Braten warten. Unterwegs treffen wir älteren Mann mit riesigen Rucksack. Er trainiert für den Apalachen Trail. Es stellt sich heraus, dass er Liegeräder Händler ist. Entsprechend genau mustert er unsere Räder. Das 2. Mal werden wir darauf hingewiesen, dass wir gewisse Ortsteile meiden sollen. Begründung: Dort gibt es nur Schiessereien auf der Strasse. Irgendwie können wir diese Aussagen mit unserer Denkhaltung nicht einordnen.

Wir haben sie aber beide Male mit entsprechender Routenwahl berücksichtigt. Die lange geraden Strassen rufen nach zusätzlicher Abwechslung. Mit Schattenspielen vertreiben wir die Zeit. Naheliegend ist, dass der Alligator die Hauptfigur spielt, fahren wir doch entlang einer Küste, wo die Grenzen zwischen Wasser und Land nicht so klar sind.

Zum ersten Mal haben wir das Gefühl, wirklich über Land und durch ein begrenztes Dorf zu fahren. Bis jetzt war es seit Miami einfach Siedlungsgebiet.

Mit dieser müssen wir uns herumschlagen. Ab dem Sonnenuntergang sind die Mücken am Stechen, die neugierigen Eichhörnchen knacken sogar verschlossene Nussdosen und die Waschbären angeln sich in der Nacht die auf ca. So ist immer etwas los. Das letzte Stück bis nach St. Augustine führt über weite Strecken durch Wald. Föhren, Eichen und Palmen bilden mit dem subtropischen Unterholz eine einmalige Stimmung.

Zwischendurch glänzen Wassertümpel oder der Wald tritt zurück und es öffnen sich riesige Buschlandschaften, die immer wieder von offenem Wasser unterbrochen werden. Die Strände sind einmalig und bei diesem Wetter friedlich. Dass es aber auch stürmen kann, zeigen die aufgestelzten Häuser. Wie geplant sind wir in St. Augustin angelangt. Die letzte Station an der Ostküste. Augustine, Florida 2 Nächte Augustine Und es kam anders als geplant.

Am Die Vorbereitungen für die erste Inlandfahrt sind noch ungenügend und St. Augustine muss unbedingt besichtigt werden. Neben dem grossen Spanischen Castillo hat es etliche Häuser aus dem Die Siedlung hat einen Mexikanischen Einschlag, doch der Reiz einer Wildweststadt drückt da und dort auch durch.

Im Castillo studierten wir die bewegte Geschichte unter den vielen verschiedenen Herren. Trotz dem Ruhetag tragen uns die Räder über 20 km. Der Lebensmittelladen lag nicht gerade vor dem Park.

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Für einmal entfällt die morgendliche Sonnencreme-Zeremonie. Nachdem noch eine lange enge Brücke mit viel Verkehr geschafft ist, wird es auf den Strasse ruhiger. Es wird so ruhig, dass die Strasse zur Sandstrasse wird. Knapp befahrbar, solange es trocken ist. Nur heute will es Gewittern.

Platsch nass spielt keine Rolle, es ist ja warm kämpfen wir uns fahrend und stossend durch den Sandschlick. Die Kleider trocknen am Körper. Als wir dann im Dunkeln die Lampe lag im Zelt von dem Servicegebäude zurück tappen, springt wirklich ein Tier vom Baum. Mit dem Schrecken in den Knochen flüchten wir ins Zelt. Nach den starken Gewittern hat sich das Wetter grundlegend geändert. Die Temperatur ist so stark gefallen, dass sogar der Schlafsack zum Einsatz kommt.

Zum Fahren ist es angenehm frisch. Unterwegs fällt die extrem hohe Kirchendichte und -vielfalt auf. Man fragt sich, woher das kommt.

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Liegt das wohl an der Finanzierung? Die Routenwahl am Viel Verkehr hält etwas vom Geniessen ab. Als dann der Randstreifen wegen einer Baustelle auch noch aufhört, muss eine Alternative hin. Unterwegs getroffen: 3 Rad Fahrer mit seinem ganzen Hab und Gut hinten drauf.

Er wollte in Florida sein Lebensabend verbringen, wurde aber aus Geldmangel abgewiesen. Jetzt fährt er zurück an den Lake Michigan. Heute ist die Routenwahl besser geglückt.

Wenig Verkehr, dafür hat es lang gezogene Wellen im Gelände. Das gibt dann etwas Abwechslung für die Beine. Gefahren wird durch eine Gegend voll von Farmen. Wirklich gebauert wird aber nur auf den wenigstens.

Auf den anderen haben die Amerikaner ihren Farmtraum verwirklicht. Etwas exotisch mutet das Zebra auf einer Weide mit sehr vielen Eseln an.

Es ist wirklich schön auf den State Parks zu campieren. Überall viel Natur und die Infrastruktur ist komfortabel und sauber. Aber irgendwie wünschen wir uns einen ganz gewöhnlichen Zeltplatz, wenn möglich mit einer Zeltwiese. Wie das so ist, man wünscht sich immer das, was man gerade nicht hat. So komm es uns wenigstens vor. Dafür sind heute die Wellen etwas ruppiger geworden und mit dem Wind im Gesicht haben die Beine doch etwas mehr zu tun.

Schön ist es, dass es jetzt Siedlungsstrukturen mit richtigen kleinen Stadtzentren gibt. Überall stechen die schon fast pompösen Gemeindehäuser hervor. Mit dem Campingwart diskutieren wir intensiv über die Erzeugung von alternativen Energien. Dazu gibt es Glace, Kaffee und eine gekühlte Limo. So halten wir uns für den nächsten langen Tag in Schwung. Tallahassee ist eine grosse Stadt. Wobei wir eigentlich das Gefühl haben, dass sich diese Stadt mehr über seine Strassen wie über die Häuser definiert.

Auf jeden Fall ist die Stadt auf mehreren Hügelzügen gebaut und wie das so ist, fahren. Das heisst steil rauf und ebenso steil runter. Die Abfahrten sind kein Vergnügen, da wir auf den zum Rasen nicht geeigneten Trottoir fahren. Wir wollen ja keinen Achsbruch riskieren. Mit etwas müden Beinen sitzen wir am Abend unregistriert auf dem Camping und befürchten verhaftet zu werden ;- Unsere Übernachtungstaxe begleichen wir in der City Hall, dem Gemeindehaus von Chattahochee.

Vermutlich hat der Geruch eines Bikers verwirrt. Gürteltiere kannten wir nur von der Strasse. Diese sind jeweils ganz flach. Jetzt ist uns eines vor dem Zelt durch gesprungen. Auch die Vogelwelt hat einiges zu bieten. Schön anzusehen sind die roten Wellensittich ähnlichen Vögel. Anhand dem überfahren der Zeitlinie ist sicher, dass wir westwärts fahren.

Es sind jetzt 7 Stunden Differenz zur Schweiz. Die Zeit spielt aber nur eine untergeordnete Rolle. Aufgestanden wird bei Tagesgrauen und im Zelt verkriechen wir uns wieder, wenn es Dunkel wird. Am letzten Tag auf dem Weg zurück ans Meer gibt es eine Überraschung. Es hat Nebel wie bei uns im Herbst. Nur die Temperaturen sind bedeutend höher.

Als die Sonne dann wieder ganz lacht, fliesst der Schweiss in strömen und die hohe Luftfeuchtigkeit lässt ihn nicht trocknen. Da der Camping völlig ausgebucht ist, dürfen wir bei der Feuerstelle unser Zelt aufbauen. Diese liegt an ganz bevorzugter Lage direkt am Wasser. Wir schlafen jetzt mitten im Fröschen Konzert. Ausschlafen bis einem die Sonne aus dem Zelt treibt.

Die Waschmaschinen auf den Campings sind effizient und die Sonne und der Wind helfen, dass wir schon bald im Golf von Mexiko planschen. Die Sonne treibt uns aber schon bald unter ein Sonnendach. Mit Essen, schlafen und Schwimmen ist der Tag bald vorbei. Es ist schon speziell zwischen Delphinen und Rochen Sting Ray zu schwimmen. Die durchfahrenen Ferienorte lassen so richtig Strandstimmung aufkommen. Damit wir einen Platz auf dem Camping bekommen, braucht es wieder etwas Geduld.

Gemäss Aussagen von Gästen muss man ca. Wir nicht!! Kaum steht das Zelt, sitzen wir wieder im Meer. An diesem Tag ist der Himmel leicht bedeckt und nimmt der Sonne etwas Kraft. Doch wir dampfen trotzdem so einfach vor uns hin.

Es ist bedeutend angenehmer, solange man fährt und man etwas kühlenden Fahrtwind hat. Eine Baustelle verleidet das Radfahren auf dem Pannenstreifen und verleitet zu einem Umweg auf die äusserste Düneninsel. Zum Glück, denn dieses Stück durch die Dünen ist sehenswert. Der Abschluss bildet ein kleineres Verkehrs- und Menschenchaos. Alle wollen an eine Party am gleichen Ort am Strand. Dabei hat es Strand so weit das Auge reicht. Thomas wird durch die Dünenfahrt sogar berühmt.

Er kommt in der Zeitung. Wer Lust hat schaut mal unter NavarrePress. In der Ausgabe vom sollte ein Artikel über die verrückten Radler stehen. Den Camping erschwatzen wir uns wie an den letzten Abenden. Florida lassen wir hinter uns und sind nun in Alabama unterwegs. Wir bekommen einen ersten Eindruck, wie es ist, an Kilometer langen Feldern entlang zu fahren. Zum ersten Mal haben wir uns rechtwinklig durch die Gegend bewegt.

Dem Verkehr konnte so ausgewichen werden. Zum ersten Mal waren die Parkkoordinaten ungenau. Mit etwas Umweg und Nachfragen wurde unser Ziel aber trotzdem gefunden und erstaunlich, der Parkranger jammerte nicht über einen vollen Camping.

Was sicher vom heutigen Tag bleibt: Wir haben geschwitzt und sind am Abend nicht von überdimensionierten Wohnmobilen umringt.

Verstanden haben wir nur, dass wir in Mobile nicht durchs Schwarzenviertel fahren sollen. Entsprechend überraschen dann die Tunnels in Mobile, die für Radfahrer gesperrt sind. Das heisst, zusätzlich 10 km und durchs Schwarzenviertel sind wir auch gefahren. Was die weissen Amerikaner gegen die Schwarzen Staatsgenossen haben, ist uns unerklärlich.

Genau so unerklärlich ist der weisse Vater, der mit seinem Sohn mit einer ganzen Ladung Plastik Pistolen und Gewehren auf den Spielplatz kommt und dann mit den anwesenden Kindern Kriegerlis spielt. Natürlich sind Vater und Sohn passend gekleidet. Gehört das zum Memorial Day? Wer hat schon bei der Eingangstüre eines Einkaufszentrums ein Hotel gebucht. Matthias hat das heute hin gekriegt und so ist unsere Unterkunft in New Orleans auch gesichert.

Nach dem kurzen Besuch von Alabama kreuzen wir nun an der Küste von Mississippi. Als Beispiel ein Barbie Haus. Das hat seinen Preis: viel navigieren, kreuz und quer und viele Stoppstrassen.

Bei einem der wenigen passierten Sümpfen haben beide das Gefühl, die Schnauze eines Alligators gesehen zu haben. Glauben wir daran!! Die Regenfront hat grosszügig Vortritt genossen und ist vor uns durchgezogen.

In der Zwischenzeit zelebrierten wir die Mittagsrast, essen und schlafen. Matthias ärgert sich immer, weil Thomas am Morgen vorwärts machen will. Heute zahlt sich das Vorwärtsmachen aber aus. Kaum ist alles verpackt, beginnt es zu regnen. Nicht sehr stark und erst noch schön warm. Es ist etwa so wie warm duschen während dem Velofahren.

Ist sich hier doch Land und Wasser nicht so recht einig, wer das Sagen hat. Gegen alle Erwartungen hat es kaum Verkehr auf der Highway 90, der wir schon öfters gefolgt sind. Im Laufe des Tages wechseln wir von Mississippi nach Louisiana, schon der 4.

Für einmal kommen wir am Abend nicht überhitzt und dank des trockenen Wetters am Nachmittag auch mehr oder weniger trocken an. Viel zu Fuss aber auch mit dem Street Car sprich Tram. Diese Trams scheinen aus dem letzten Jahrhundert zu sein, können aber problemlos auch Rollstühle einladen. Eine Fahrt damit ist vor allem in der Stosszeit ein Erlebnis. Nicht nur wegen des Fahrstiels des Chauffeurs sondern auch wegen dem Verhalten der Leute. Es ist viel ungezwungener, wie in Trams in Zürich.

Alles zusammen gibt einen ganz speziellen Charm. Die Balkone schützen von den Regengüssen, sind aber häufig nicht ganz dicht. Man kann sich jetzt Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste, was einem da so alles auf den Kopf tropft. Leuchten dann die Sterne, findet man uns an der Bourbon Street. Was es da zu sehen gibt, könnt ihr selber herausfinden.

Amsterdam zeigt aber bedeutend mehr. Nach der einfachen Kocherei unterwegs, hat man jetzt die Qual der Wahl bei dem riesigen Angebot von Restaurants und es macht es auch nicht einfacher, wenn man die Speisekarte nicht versteht. Ruhe finden wir in unserem Zimmer in einem lauschigen Hinterhof wo auch die Räder auf den nächsten Einsatz warten. Leider sorgen dort die Kühlgeräte für eine unpassende Geräuschkulisse ; Luxusetappen Warum prasselt es so auf unserem Dach?

Und ist das nicht Donnergrollen? Ein Blick nach draussen genügt und das Aufstehen wird nach später verschoben. Doch auch das hilft nichts. Im strömenden Regen verlassen wir New Orleans.

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Zweispurig und sauber geteert. Da soll doch einer sagen, die Amerikaner machen nichts fürs Velo. Jetzt sind wir natürlich gespannt, wie weit der Radweg gegen Norden führt. Im Gegensatz zum Rhein sind die grossen Industrieareale etwas zurück versetzt.

Das erlaubt, dass der Radweg immer am Fluss entlang geführt werden kann. Die Industrieareale werden weniger, dafür säumen fast unendliche Felder unsere Route auf dem Damm oder auf der Strasse direkt neben dem Damm. Der Walmart Chipley fl Weihnachtsstunden für das Beste Radweg ist leider in ein Feldweg übergegangen und die Fähre ist seit einem Jahr ausser Betrieb.

Nehmen wir halt einfach die nächste Brücke. Das gibt dann für diesen Tag noch etwas Steigung, da grosse Schiffe noch unter der Brücke durchfahren können müssen.

Zum Mittagessen sitzen wir auf dem Damm und winken dabei einem Rollerfahrer zu. Dieser stoppt, kommt zu uns auf den Damm und begrüsst uns auf Zürichdeutsch. Der Zürcher namens Ernst ist auf dem letzten Teil einer Weltumrundung.

Als Gefährt hat er einen ccm Roller mit etwa 7PS. Wenn man Ernst so zuhört, bekommt man Gelüste auf noch andere Länder. Auch heute schlafen wir mangels Zeltplatz wieder in einem Hotel.

Das Zimmer in New Orleans war mit seinem schrägen Bett eher klein und teuer. Gestern war das Zimmer riesig und mit einer Küche ausgerüstet und heute ist das Zimmer das billigste, ist auch riesig und hat im Zimmer noch eine Eckbadewanne.

Um der Gefahr sich an den Luxus zu gewöhnen zu begegnen, wird morgen wieder gezeltet. Tag entlang des Mississippi folgen wir seiner extremen Schlangenlinie. Der Wind bläst entsprechend einmal von links, rechts, von hinten und natürlich auch von vorne.

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